Velas diesel NGK

O papel das velas de incandescência no motor diesel

Diferente dos motores a gasolina, que utilizam uma faísca para iniciar a combustão, os motores diesel dependem basicamente da compressão e do calor para fazer o combustível queimar. Só que, especialmente a frio, esse calor pode não ser suficiente.

As velas de incandescência resolvem esse problema aquecendo a câmara de combustão antes da partida, garantindo que o motor entre em funcionamento com suavidade, mesmo em temperaturas mais baixas.

 

O que torna as velas NGK uma escolha fiável?

A NGK é uma das marcas mais reconhecidas quando o assunto é ignição, e isso não é por acaso. A marca desenvolve velas de incandescência com foco em eficiência, durabilidade e compatibilidade com a maioria dos veículos diesel em circulação.

Entre os principais destaques estão:
 

• Cobertura ampla do mercado: a NGK possui centenas de referências de velas, o que significa que há grande chance de existir exatamente o modelo certo para o teu veículo.
   
• Desempenho em condições extremas: mesmo em dias muito frios, as velas conseguem atingir rapidamente a temperatura necessária para o arranque.
   
• Tecnologia avançada: os modelos cerâmicos de alta temperatura, por exemplo, atingem cerca de 1000 °C em poucos segundos, o que contribui para uma combustão mais eficiente e para a redução de emissões.
   
• Durabilidade e resistência: são projetadas para aguentar vibrações, variações térmicas e longos períodos de uso sem perda de eficiência.

Tipos de velas disponíveis
 

• Velas metálicas: são as mais tradicionais, com haste metálica e bobina interna protegida. Oferecem excelente resistência e estão presentes na maioria dos motores diesel.
   
• Velas cerâmicas (NHTC): feitas com materiais cerâmicos especiais que permitem atingir temperaturas muito mais elevadas e de forma extremamente rápida. São ideais para motores modernos e para quem busca o máximo desempenho em arranques a frio.

 

Na prática, o que o condutor ganha com isso?
 

• Partidas muito mais rápidas, mesmo em dias gelados
• Menor desgaste do motor nas primeiras rotações
• Redução de emissões durante o aquecimento
• Funcionamento mais estável até o motor atingir a temperatura ideal
• Maior vida útil do conjunto de ignição